Toelichting plankaders grondexploitatie
De plankaders van een grondexploitatie vormen de basis voor de grondexploitatiebegroting. De plankaders omvatten de begrenzing en een omschrijving van het plangebied, het ruimtegebruik, het bouwprogramma en de belangrijkste werkzaamheden van de grondexploitatie om te komen tot bouwrijpe grond en de planning hiervan.
Plangebied en ruimtegebruik
Onderstaande plankaart laat de te realiseren bovenwijkse infrastructuur zien in en rondom het plangebied Almere Poort. De plangrens ligt tussen de Rijksweg A6, de provinciale weg Hogering, Almere Pampus en het IJmeer. In de NOGW Poort worden alle bovenwijkse infrastructuur opgenomen, zoals kernhoofdwegen, busbanen, grachten-en stuwen, hoofdrioolvoorzieningen en grond -en zanddepotwerken.
Binnen de exploitatiegrens is het ruimtegebruik vertaald naar de tabel.
Ruimtegebruik | m² | % |
|---|---|---|
Totaal plangebied | 1.430.973 | |
Te handhaven | ||
Totaal ontwikkelgebied | 1.430.973 | |
Uitgeefbaar | 0 | 0% |
Uitgegeven | ||
Nog uit te geven | ||
Niet-uitgeefbaar | 1.430.973 | 100% |
Verharding | 605.225 | |
Groen | 386.604 | |
Water | 439.144 |
Programma
In de NOGW Poort wordt geen bouwprogramma gerealiseerd, maar een pakket aan hoofdinfrastructurele werken.
Ontwikkelstrategie
In deze paragraaf wordt globaal toegelicht op welke manier het programma op de markt wordt gezet.
Doelstelling van NOGW Poort is het realiseren van de benodigde bovenwijkse hoofdinfrastructuur ten behoeve van de stedelijke ontwikkeling van Almere Poort.
De NOGW Poort omvat het ontwerp en de aanleg van hoofdinfrastructuur in en rondom gebied Almere Poort (zie de plankaart opgenomen in paragraaf 3.1.1). De projecten onder regie en opdrachtgeverschap van de gemeente Almere worden onderscheiden in:
De resterende werkzaamheden betreffende de planuitwerking en realisatie volgen zoveel mogelijk het tempo waarin Almere Poort zich ontwikkelt. Dit enerzijds om te voorkomen dat er forse kosten worden gemaakt voorafgaand aan het moment waarop opbrengsten worden gerealiseerd, anderzijds om flexibel in te kunnen blijven spelen op planaanpassingen binnen de betrokken projecten. De uitrol van de hoofdinfrastructurele werken vindt op die manier telkens ‘just in time’ plaats.
Financieel resultaat, fasering, looptijd en risico's
Financieel resultaat, fasering/cashflow en looptijd
Het financieel resultaat is € 0 miljoen voordelig op EW per 31-12-2033. De totale kosten zijn begroot op € 171,34 miljoen en de opbrengsten zijn begroot op € 172,09 miljoen Van de kosten en opbrengsten is reeds 81% gerealiseerd. De kosten en opbrengsten zijn gefaseerd tot en met 31-12-2033 (einde looptijd), zie cashflowgrafiek .
Risicoanalyse t.b.v. bepalen risicokapitaal
Het benodigde risicokapitaal van deze grondexploitatie bedraagt € 5,47 miljoen.